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Avanzan proyectos en cruces fronterizos con una inversi贸n de 500 millones de d贸lares

Foto Envato

Tres proyectos de ampliaci贸n de infraestructura en cruces de transporte de carga entre M茅xico y Laredo, Texas, contemplan una inversi贸n conjunta (p煤blica y privada) de 500 millones de d贸lares, incluyendo un nuevo puente para camiones y un nuevo puente ferroviario.

El nuevo puente para camiones, llamado Puente Internacional Nuevo Laredo 4/5, tiene proyectada una inversi贸n de 390 millones de d贸lares (8,000 millones de pesos) y se construir铆a, del lado mexicano, en Nuevo Le贸n.

鈥淪e est谩 trabajando en los permisos presidenciales鈥, dijo sobre este proyecto Miriam Castillo, administradora de programas de desarrollo econ贸mico del gobierno de la Ciudad de Laredo, Texas, en el Congreso Nacional de Agentes Aduanales.

Este proyecto se incluy贸 en el Acuerdo Nacional de Inversi贸n en Infraestructura del sector privado, que anunciaron el 26 de septiembre de 2019 el presidente Andr茅s Manuel L贸pez Obrador y la iniciativa privada, y se proyect贸 para 2023-2024.

鈥淓ste es un proyecto p煤blico y privado, en donde la Ciudad de Laredo, el condado de Webb y la iniciativa privada est谩n trabajando para ver este proyecto. Est谩n avanzando en el sentido de las juntas que se han tenido a nivel federal en ambos pa铆ses por el grupo que est谩 trabajando en este proyecto鈥, coment贸 Castillo.

Actualmente Laredo opera dos puentes de transporte terrestre de carga con M茅xico: Laredo-Colombia Solidaridad Internacional Puente (con Nuevo Le贸n) y Puente Internacional de Comercio Mundial (con Tamaulipas).

Al mismo tiempo, la empresa Kansas City Southern programa una inversi贸n de 80 millones de d贸lares para construir un puente ferroviario que conecte Nuevo Laredo con M茅xico.

En un tercer plano, Castillo refiri贸 que se tiene planeada una inversi贸n de 30 millones de d贸lares en el Puente Internacional de Comercio Mundial para agregar una secci贸n paralela y poder a帽adir con ello m谩s l铆neas.

鈥(Se pretende) hacer m谩s eficiente el cruce tanto para el sur como para el norte y aliviar la congesti贸n actual鈥, dijo ella.

Di谩logo econ贸mico de alto nivel, eje

El Di谩logo Econ贸mico de Alto Nivel entre M茅xico y Estados Unidos (DEAN) fue reactivado el 9 de septiembre de 2021, con el objetivo de avanzar en las prioridades econ贸micas, sociales y comerciales estrat茅gicas entre ambos pa铆ses.

El DEAN tiene cuatro pilares centrales de trabajo bilateral: fortalecer las cadenas de suministro y facilitar el comercio bilateral; promover el desarrollo econ贸mico, social y sostenible en el sur de M茅xico y Centroam茅rica para abordar las causas estructurales de la emigraci贸n en el norte de Centroam茅rica; mitigar las amenazas cibern茅ticas y mejorar el flujo de datos entre los dos pa铆ses; y capacitar y promover una fuerza laboral m谩s educada y competitiva, as铆 como integrar a las peque帽as y medianas empresas en las cadenas de valor regionales.

Los principales retos que tienen las aduanas son la ampliaci贸n de infraestructura y, obviamente, el combate a la corrupci贸n鈥, dijo Luis Ernesto Rodr铆guez, presidente de la Confederaci贸n de Asociaciones de Agentes Aduanales de la Rep煤blica Mexicana (CAAAREM).

A mediados de mayo pasado, en Tijuana, el canciller mexicano Marcelo Ebrard anunci贸 que la cartera de proyectos de modernizaci贸n de los pasos fronterizos entre M茅xico y Estados Unidos implica inversiones por m谩s de 4,000 millones de d贸lares.

Adicionalmente, en el marco de la visita de la semana pasada realizada por el presidente mexicano Andr茅s Manuel L贸pez Obrador a Washington, el gobierno mexicano anunci贸 que implementar铆a una inversi贸n de 1,500 millones de d贸lares en la frontera.

Estos recursos, aclar贸 el canciller Ebrard, ser谩n destinados para la facilitaci贸n del comercio bilateral y no para frenar la migraci贸n hacia Estados Unidos, luego de especulaciones al respecto.

Con informaci贸n del ECONOMISTA

https://www.eleconomista.com.mx/empresas/Avanzan-proyectos-en-cruces-fronterizos-con-una-inversion-de-500-millones-de-dolares-20220718-0008.html

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