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Colaborar谩 industria automotriz en panel T-MEC

Durante el proceso del panel de soluci贸n de controversias sobre las reglas de origen de la industria automotriz, planteadas en el T-MEC, los fabricantes en M茅xico colaborar铆an aportando informaci贸n del sector.

Hay una figura llamada “amicus curiae”, por la cual la Asociaci贸n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) participar铆a ofreciendo informaci贸n en el proceso, dijo su presidente, Jos茅 Zozaya.

“Si ya finalmente se escogi贸 el 煤ltimo panelista, quiere decir que en los pr贸ximos d铆as deber铆an autorizar nuestra participaci贸n o no como Asociaci贸n Mexicana de la Industria Automotriz”, afirm贸.

El t茅rmino lat铆n “amicus curiae” refiere a que terceros, es decir, que no son parte de la disputa, puedan presentar informaci贸n y opini贸n t茅cnica para aportar elementos al caso.

Esa ser铆a la figura que seguir铆a la AMIA, pues el panel que se plante贸 es a nivel de entre pa铆ses y no de industrias.

“Recordemos que el panel es un esquema del Gobierno de M茅xico con el de Estados Unidos y el de Canad谩, no de empresas”, afirm贸 Zozaya.

El l铆der de la industria automotriz en M茅xico espera que se le pueda dar la raz贸n al Gobierno nacional y al canadiense.

“Vamos a proveer la informaci贸n que se nos requiera, ojal谩 que se aclare que M茅xico y Canad谩 tienen la raz贸n en la interpretaci贸n que se ha estado dando y que no es tan r铆gida, como lo pretende hacer EU”, destac贸.

El panel estar谩 compuesto por cinco expertos, dentro de los cuales se incluye a quien lo presidir谩, Elbio Rosselli, quien fuera representante permanente de Uruguay ante la ONU, as铆 como a Kathleen Claussen y Ann Ryan Robertson, propuesta por Canad谩 y M茅xico, en ese orden.

Jorge Miranda y Donald McRae fueron propuestos por Estados Unidos.

El pasado 6 de enero, M茅xico present贸 una solicitud de establecimiento de un panel conforme al T-MEC, en contra de Estados Unidos para que se tenga una soluci贸n sobre c贸mo se deben interpretar las reglas de origen de la industria automotriz, pues la visi贸n del segundo es m谩s estricta y dificulta cumplir con el origen de ciertas autopartes para evitar el arancel de 2.5 por ciento a las exportaciones hacia EU.

Y una semana despu茅s Canad谩 solicit贸 unirse a dicho panel, por lo que ambas naciones consideran la misma interpretaci贸n, de la cual discrepa Estados Unidos.

Se estima que el informe preliminar del caso podr铆a estar listo entre agosto y septiembre de este a帽o.

Con informaci贸n del NORTE

https://www.elnorte.com/colaborara-industria-automotriz-en-panel-t-mec/ar2375666