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2022, tendencias en la cadena de suministro

El a√Īo que terminamos, 2021, ha sido un a√Īo de luces y sombras para el sector de log√≠stica y transporte, donde la cadena de suministro se vio alterada por los efectos de la pandemia de forma considerable en casi todos los sectores econ√≥micos y con grandes retrasos y efectos perjudiciales en el suministro de bienes y servicios.

No obstante, la explosi√≥n que tuvimos del comercio electr√≥nico internacional, debido en buena medida a la pandemia, ha supuesto tambi√©n¬†un gran crecimiento del sector del transporte y la log√≠stica, en particular con el incremento del transporte del grupaje y las entregas de √ļltima milla.

El crecimiento del comercio electr√≥nico que se mantendr√° en el tiempo, no solo en 2022, supone ya una fuerte demanda de instalaciones log√≠sticas, haciendo crecer al segmento inmolog√≠stico con la entrada de nuevos ‚Äúplayers‚ÄĚ, b√°sicamente fondos de inversi√≥n.

Este crecimiento y la falta de flexibilidad demostrada por la cadena de suministro nos anticipa cambios importantes en los procesos log√≠sticos, en concreto aquellos relacionados con el abastecimiento (gesti√≥n de mayores stocks) y la distribuci√≥n ‚Äúdelivery‚ÄĚ eficiente en costes a clientes y consumidores, que unidos a la legislaci√≥n cada vez m√°s restrictiva en materia de log√≠stica urbana de las grandes ciudades, son ya el motor para la demanda de m√°s espacio en todos los operadores de servicios log√≠sticos.

Además, en términos de tendencias de la cadena de suministro en las empresas del sector de transporte y logística, seguiremos con una profunda implantación de la tecnología aplicada a logística, con especial énfasis en la gestión y transmisión de datos inteligentes en tiempo real, la implementación de muchos más sensores para que el Internet de las cosas (IoT) sea una realidad tanto en el desarrollo del transporte como que nos permita acceder a la red 5G cuando esté disponible.

El incremento de los fletes mar√≠timos, debido a la falta de contenedores y al reinicio de la actividad econ√≥mica mundial, se mantendr√°, al menos, durante el pr√≥ximo a√Īo, esto unido a la escasez de MMPP y componentes, empujar√° al sector a su transformaci√≥n digital en la log√≠stica y a desarrollar nuevas estrategias para la cadena de suministro, basadas en la gesti√≥n unificada de la demanda, la gesti√≥n de riesgos de cada cadena y la gesti√≥n de su visibilidad de forma que pueda anticiparse a los problemas.

Otra gran tendencia seguir√° siendo el mantener al consumidor en el centro de las operaciones log√≠sticas, involucrando mucho m√°s de cerca a la cadena de suministro local para agilizar la informaci√≥n que se facilita al cliente en t√©rminos de proceso completo, es decir, desde que hace el pedido hasta que se le entrega.

Los costes del ‚Äúdelivery‚ÄĚ ser√°n cada vez m√°s cr√≠ticos para mantenerse en el sector, por lo que tender√°n a incorporarse al precio de compra o a buscar soluciones de entrega donde tambi√©n participe el consumidor, como es la compra por Internet con la recogida en tienda f√≠sica por el cliente, lo cual es una buena estrategia para obtener lo que en calidad total llamamos los momentos de la verdad, que es ni m√°s ni menos, el poder escuchar al cliente en su experiencia emocional y real de la compra, m√°s all√° de un tel√©fono de atenci√≥n al cliente, que la mayor√≠a de las veces se convierte en una experiencia negativa.

En resumen, las mejoras tecnol√≥gicas aplicadas a la log√≠stica, que van a optimizar todos los procesos log√≠sticos, unido a la gesti√≥n del riesgo para afianzar la cadena de suministro en t√©rminos de seguridad y fiabilidad, son las tendencias que el sector de la log√≠stica y el transporte debe fijarse y enfocarse.

Para ello¬†necesitamos de una fuerza laboral educada, formada digitalmente en dichas tendencias; con esta nueva fuerza laboral suficientemente entrenada seremos capaces de superar cualquier dificultad gracias a su tenacidad y perseverancia, y tendremos sin duda un gran a√Īo 2022 en t√©rminos log√≠sticos.

Con información de T21

http://t21.com.mx/opinion/columna-invitada/2022/01/13/2022-tendencias-cadena-suministro